1．城市雕塑与人工系统
人工系统是系统理论的研究目标之一，与自然系统属于相对的概念。相关学者将其定义为:“是在形成和功能上有人类参与的系统。”城市中的居住、工作、交通等子系统组成的城市基础设施系统是一个有代表性的人工系统，一般认为这一城市基础设施系统由能源、水资源及给排水、交通、邮电通信、环境和防灾等部分组成。由于现代城市越来越复杂，城市雕塑对环境的介入越来越深，因此在城市雕塑的全寿命期内，以交通系统为代表的城市人工系统势必产生巨大变化，并对城市雕塑的设置位置产生影响，进而缩短城市雕塑的物理寿命。管理、维护阶段的城市雕塑更深地介入城市人工系统的运转，而后者是城市经济和其他相关事业的基础。如果城市雕塑设计时只考虑短时期内周边人工系统的形态，那么随着时间推移，周边人工系统形态变化较快，城市雕塑与人工系统间就会出现难以调和的矛盾，最终很可能导致城市雕塑被拆毁，但是有针对性和前瞻性的设计能够在一定程度上解决这一问题。